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1、动力端是给液力端泵头提供动力的装置，通过联轴器将电机动力传递给减速箱带动的曲柄连杆机构，三个等分的曲拐相位差为120°，在曲柄旋转过程中经连杆带动十字头形成往复运动。动力端多为飞溅式润滑，保证箱体内油位在高与低油位之间。
3、液力端(泵头)的工作原理
液力端就是泵头上的三个阀室。每个阀室包括压板、压盖、上阀罩、弹簧、排液阀座、中间弹簧、下阀罩、弹簧、阀片和进液阀座等。填料函中装有密封填料，为了防止泄漏采用正压密封(即大气压压力大于工作腔的吸入压力，柱塞吸入过程中泄漏到填料密封腔隔环部的液体返回到吸入腔)。
高压泵泵头的工作原理是陶瓷柱塞向前运动时，压缩泵头内的液体，进液阀关闭，排液阀的上阀体被推开，高压液体沿着上阀体密封面和阀座上密封面直接形成的流道，其压力必须克服排液阀上阀体上部的压力形成的作用力，因此排液阀流过的液体压力高。柱塞向后运动，泵头内的压力下降，排液阀关闭，进液阀上阀体克服外部进液管线液体压力和泵头内的压力差的作用，向上移动，液体流入泵头。
在了解了高压柱塞泵的结构及工作原理之后，相关人员可以制定日常运行监测的方法和内容，以及定期维护保养的标准，希望本文对此类设备的日常运行和维护有所帮助。PVH98C-RF-1S-10-C25-31
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