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旱地挖掘机改装为水陆两用挖掘机，只需要改装底盘即可，根据您的挖掘机情况和工程情况，还可以改装加长臂以及前置装置。
天津正军机械水陆两用挖掘机需要在水里进行作业，浮箱内部生锈是很多买家遇到的问题，生锈后不仅浮箱使用出现异常，还大大缩短了浮箱的使用寿命。
我们的挖机浮箱内部采用特殊化学处理喷漆方式，双层防锈保护，提高浮箱寿命。除此之外，我们在标准的作业环境下进行涂漆，保证防锈涂层均匀，无明显皱皮，流泪、针眼和气泡等，并且尽可能缩小每遍涂漆膜厚度偏差。
内部结构
很多制造商为了挖机的稳定性，故而采用繁杂且笨重的内部设计，零件的增多不仅使得挖机行驶不便，也带来高昂的价格。而我们正军机械的浮箱内部结构简单，采用的是折弯式骨架并贯穿3个独立的水密隔舱，增加了整体的稳定性能,同时也比原来的普板浮箱减轻了1-2吨的自身重量；能够承受标配主体重量及工作装置带来的反作用力，不用担心有侧翻的情况。
我们在保证稳定性、安全性且更便捷的同时，用量少质优的产品替代繁杂的质量一般的零件，延长挖机和零件使用寿命，很大程度上节约了成本。
天津正军机械水陆两用挖掘机需要在水里进行作业，浮箱内部生锈是很多买家遇到的问题，生锈后不仅浮箱使用出现异常，还大大缩短了浮箱的使用寿命。
我们的挖机浮箱内部采用特殊化学处理喷漆方式，双层防锈保护，提高浮箱寿命。除此之外，我们在标准的作业环境下进行涂漆，保证防锈涂层均匀，无明显皱皮，流泪、针眼和气泡等，并且尽可能缩小每遍涂漆膜厚度偏差。
内部结构
很多制造商为了挖机的稳定性，故而采用繁杂且笨重的内部设计，零件的增多不仅使得挖机行驶不便，也带来高昂的价格。而我们正军机械的浮箱内部结构简单，采用的是折弯式骨架并贯穿3个独立的水密隔舱，增加了整体的稳定性能,同时也比原来的普板浮箱减轻了1-2吨的自身重量；能够承受标配主体重量及工作装置带来的反作用力，不用担心有侧翻的情况。
我们在保证稳定性、安全性且更便捷的同时，用量少质优的产品替代繁杂的质量一般的零件，延长挖机和零件使用寿命，很大程度上节约了成本。
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- 天津正军机械制造有限公司
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