GWD型大跨径装配式公路钢桥

D型桥起源于德国，经由长城重工工程师对其结构的分析引进中国并进行量产,为长城重工专利产品。
D型桥的引进源于贝雷桥在技术上的壁垒与不足。众所周知，贝雷桥是一种常见的装配式钢桥结构，是由单销连接桁架单元作为桥跨结构主梁的上、下承式桥梁，具有结构简单、适应性强、互换性好等优点。但是即使在荷载不大的情况下，也只能达到60米单跨。
所以，长城重工推出了D型桥，桁架虽然采用更大的型钢，但是结构却更为简单，既具有装配式贝雷钢桥适应性强的的优势，又弥补了其在跨度上的限制，提高了单跨长度，节约了桥墩成本。
产品属性Specification
品名: GW D型大跨径钢便桥
型号别名： CD450型；CD型；450型; 替代 Delta 桥（德塔桥）；
桁架片型号： GW D型
桁架片常规尺寸： 3.048米×2.35米
钢桥标准车道净宽： 3.15米单车道；
4.2米标准单车道；
7.35米标准双车道；
（也可根据客户需求）

单车道横梁尺寸： H450
双车道横梁尺寸： H700
钢桥设计大跨度： 单车道91.44米单跨
双车道82.296米单跨；
（若总长大于大单跨长度，可做多跨连续梁，也可选择GWD型钢桥）
荷载等级： 汽车10级；汽车15级；汽车20级；履带-50级；挂车-80级；单车40吨；单车-60吨；
AASHTO HS20,HS25-44,HL93,BS5400 HA + HB;城-A；城-B;公路-I 级；公路-II级；印度标准Class-40;澳大利亚标准T44；韩国标准D24 等。
设计方案： GW D型SS,SSR，DS,C3DS,C3DSR,DD,C3DD,C3DDR等。
根据跨径与荷载的不同选择合适的组排。 联系我们免费设计。
钢桥主要材质： GB Q345B
连接螺栓等级： 10.9级高强螺栓
表面防腐： 热镀锌；油漆；钢结构重型防腐油漆；沥青漆；桥面板防滑骨料处理等。
桥梁架设方法： 悬臂推出法；吊装法；浮运法；就地拼装法；堆土施工法等。
安装需要时间： 桥台等条件具备后15-30个晴天日（根据桥梁长度和现场条件确定）
安装需要工人： 6-8名 （根据现场条件确定）
安装需要设备： 吊车，卷扬机，千斤顶，手拉葫芦等。（可根据现场条件调整）
钢桥特点： 跨度大，节约桥墩成本，配件轻便，装配快速，可互换，可拆卸，寿命长
通过认证： ISO，CCIC，BV,SGS，CNAS等。
执行标准： JT-T/
制造商： 镇江长城重工科技有限公司
年产量： 12000吨