夏季液压泵站油温过高原因分析及解决措施
- 来源:
- 河南科兴液压科技有限公司
- 日期:
- 2023年6月8日
液压泵站即在液压站中，电机带动油泵转动，泵从油箱中吸油并泵出，将机械能转化为液压油的压力能。液压油由液压阀通过集成块(或阀组)调节后，通过外接管路输送到液压机械的油缸或油马达，从而控制液压马达的换向、力度和速度，推动各种液压机械做功。但进入夏季，部分液压泵站(尤其是高温夏季)容易出现高油温故障。这是怎么回事？怎么解决？
一、夏季液压泵站机油温度高的原因
冬季运行后，由于大部分用户环境温度较低，油的稠度增加，导致泵润滑不良，造成泵的轻微磨损，在半年的使用过程中，液压管路中会有一些杂质。随着温度的升高，其流动性会增加，液压油中的杂质增多，回流到泵站，造成过滤器堵塞。
同时，当液压油中杂质的粒径大于10μ m ~ 15μ m时，活塞泵会被磨坏，油温会升高。所以提醒用户，从现在开始保养液压泵站，一定要更换质量合格的新油(禁止再生油)，清洗液压油箱。
第二，解决方案
1.取出液压泵站中的油然后取下液压泵站侧面的大圆盖板，然后用清洗油清洗油箱内部并用抹布擦拭(特别是沉底的杂质一定要彻底清除)。
2.将适量面粉与水混合，制成面团。把面团放进油箱，用手揉到油箱的每个位置。主要目的是将未清除的颗粒状杂质揉入面团中，从而彻底清理油箱中的杂质。
3.将过滤器从泵站中取出，取出滤芯，在汽油中浸泡30分钟，然后通过摇晃或摇动进行清洗。反复清洗多次，直到没有杂质出现，然后用高压气枪吹干净(如果不能清洗干净，必须更换滤芯)。完成后，将拆下的部分按步骤放回原位，并在液压泵站中加注新油，即可使用(运行前，先将泵的进油口注满油再启动)。
三。防止液压泵站高油温的措施
1.定期检查液压系统，监视油温等指标，发现异常及时处理。
2.系统中易磨损的运动部件和密封件应定期更换。
3.确保冷却器的交换介质正常。如果中断，应采取紧急措施冷却或停止机器。
4.抗磨液压油ISO-L-HL46夏季使用，ISO-L-HL32冬季使用，每半年更换一次。
1.如何防止空气进入液压系统？
空气进入液压系统会在油液中形成气泡，导致系统压力不稳定，管路和设备振动。此外，空气还会导致液压油氧化变质。那么，如何防止空气进入液压系统呢？有什么好的方法和解决办法？
1.防止外部气体进入系统。使用时，检查油箱油量是否正常，以免吸气。油箱的液位高度应保持在油标记线上。在低液位时，吸油口和回油口也应保持在液位以下，并用隔板隔开。同时，及时检查机油状况，避免机油变质。
2.维修和安装时，必须排除部件和管路中的空气，吸油管和泵体应充满油，以保持油管的良好密封。
3.经常检查过滤器是否堵塞，以免吸油口压力低造成空气分离。
4.设计液压系统时，应减小节流孔前后的压差。
5.液压缸和管道的上部设有排气装置，以释放系统中的空气。
6.当惯性大的执行机构在运动中突然停止或反转时，进油腔内会形成一个空腔。为防止形成空穴，应设置补油回路。
7.油箱吸油侧底部从中间隔板到罐壁可覆盖一层60~100目金属网，将排回油箱的油气隔开。
8.采用较大直径的吸油管，减少管道局部阻力，防止泵产生空穴，采用大容量吸油过滤器，防止油与空气混合。泵的吸油管和系统的回油管应尽可能低，它们之间的距离应尽可能远，它们之间应加挡板或消泡网。
9.尽量防止系统所有部分的压力低于大气压力。同时要使用好的密封装置，失效的要及时更换。管接头和结合面的螺钉应拧紧，进油过滤器应及时清洗。
10.如有必要，检查并更换防尘圈和密封圈。如果不采取措施及时更换，就会导致漏气。更换密封圈和防尘圈时，应选择制造商的材料。
11.安装软管时，确保它们得到牢固支撑。振动软管可能会导致管接头松弛，使空气进入系统。因此，应定期检查软管的接头和固定部分。压力油管泄漏可见，吸油管泄漏不可见。如果泵的噪音是由空气引起的，可以在吸油管上加油，一次一个接头。如果噪音消失了，就可以确定这个管接头漏水了。
12.修理和重新安装液压部件时，要小心。不适当的密封会导致泄漏，一般的工作会导致系统工作不可靠和昂贵的重新修理。
13.选择刚度合适的工作介质。如果油的粘度过高，对控制的响应往往会变慢，这也会引起流体摩擦的增加，使系统的油温升高，或者使液压泵吸空气，从而增加泡沫的形成。
河南科兴液压油缸经过多年不断摸索，引进新技术，淘汰落后，保证了我们液压油缸的品质。如果您有液压油缸定制的业务，请联系液压油缸定制厂家—河南科兴液压。
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一、夏季液压泵站机油温度高的原因
冬季运行后，由于大部分用户环境温度较低，油的稠度增加，导致泵润滑不良，造成泵的轻微磨损，在半年的使用过程中，液压管路中会有一些杂质。随着温度的升高，其流动性会增加，液压油中的杂质增多，回流到泵站，造成过滤器堵塞。
同时，当液压油中杂质的粒径大于10μ m ~ 15μ m时，活塞泵会被磨坏，油温会升高。所以提醒用户，从现在开始保养液压泵站，一定要更换质量合格的新油(禁止再生油)，清洗液压油箱。
第二，解决方案
1.取出液压泵站中的油然后取下液压泵站侧面的大圆盖板，然后用清洗油清洗油箱内部并用抹布擦拭(特别是沉底的杂质一定要彻底清除)。
2.将适量面粉与水混合，制成面团。把面团放进油箱，用手揉到油箱的每个位置。主要目的是将未清除的颗粒状杂质揉入面团中，从而彻底清理油箱中的杂质。
3.将过滤器从泵站中取出，取出滤芯，在汽油中浸泡30分钟，然后通过摇晃或摇动进行清洗。反复清洗多次，直到没有杂质出现，然后用高压气枪吹干净(如果不能清洗干净，必须更换滤芯)。完成后，将拆下的部分按步骤放回原位，并在液压泵站中加注新油，即可使用(运行前，先将泵的进油口注满油再启动)。
三。防止液压泵站高油温的措施
1.定期检查液压系统，监视油温等指标，发现异常及时处理。
2.系统中易磨损的运动部件和密封件应定期更换。
3.确保冷却器的交换介质正常。如果中断，应采取紧急措施冷却或停止机器。
4.抗磨液压油ISO-L-HL46夏季使用，ISO-L-HL32冬季使用，每半年更换一次。
1.如何防止空气进入液压系统？
空气进入液压系统会在油液中形成气泡，导致系统压力不稳定，管路和设备振动。此外，空气还会导致液压油氧化变质。那么，如何防止空气进入液压系统呢？有什么好的方法和解决办法？
1.防止外部气体进入系统。使用时，检查油箱油量是否正常，以免吸气。油箱的液位高度应保持在油标记线上。在低液位时，吸油口和回油口也应保持在液位以下，并用隔板隔开。同时，及时检查机油状况，避免机油变质。
2.维修和安装时，必须排除部件和管路中的空气，吸油管和泵体应充满油，以保持油管的良好密封。
3.经常检查过滤器是否堵塞，以免吸油口压力低造成空气分离。
4.设计液压系统时，应减小节流孔前后的压差。
5.液压缸和管道的上部设有排气装置，以释放系统中的空气。
6.当惯性大的执行机构在运动中突然停止或反转时，进油腔内会形成一个空腔。为防止形成空穴，应设置补油回路。
7.油箱吸油侧底部从中间隔板到罐壁可覆盖一层60~100目金属网，将排回油箱的油气隔开。
8.采用较大直径的吸油管，减少管道局部阻力，防止泵产生空穴，采用大容量吸油过滤器，防止油与空气混合。泵的吸油管和系统的回油管应尽可能低，它们之间的距离应尽可能远，它们之间应加挡板或消泡网。
9.尽量防止系统所有部分的压力低于大气压力。同时要使用好的密封装置，失效的要及时更换。管接头和结合面的螺钉应拧紧，进油过滤器应及时清洗。
10.如有必要，检查并更换防尘圈和密封圈。如果不采取措施及时更换，就会导致漏气。更换密封圈和防尘圈时，应选择制造商的材料。
11.安装软管时，确保它们得到牢固支撑。振动软管可能会导致管接头松弛，使空气进入系统。因此，应定期检查软管的接头和固定部分。压力油管泄漏可见，吸油管泄漏不可见。如果泵的噪音是由空气引起的，可以在吸油管上加油，一次一个接头。如果噪音消失了，就可以确定这个管接头漏水了。
12.修理和重新安装液压部件时，要小心。不适当的密封会导致泄漏，一般的工作会导致系统工作不可靠和昂贵的重新修理。
13.选择刚度合适的工作介质。如果油的粘度过高，对控制的响应往往会变慢，这也会引起流体摩擦的增加，使系统的油温升高，或者使液压泵吸空气，从而增加泡沫的形成。
河南科兴液压油缸经过多年不断摸索，引进新技术，淘汰落后，保证了我们液压油缸的品质。如果您有液压油缸定制的业务，请联系液压油缸定制厂家—河南科兴液压。
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